Viele fokussieren sich beim Training darauf, ihre Rundenzeiten zu verbessern und basteln an Setups und der Optimierung der Performance auf eine oder mehrere schnelle Runden. Das ist unbestritten die Basis für gute Rennergebnisse. Aber was ist, wenn du mit der Pace, die du hast, ins Rennen gehst und gegen die anderen Gegner antrittst? Du wirst Zwei- oder Mehrkämpfe führen, deine Taktik im Blick behalten und gleichzeitig möglichst schnell fahren wollen. Das erfordert von dir Entscheidungen in Bruchteilen von Sekunden. Wie gut bist du darauf vorbereitet und wie oft trainierst du diese Szenarien?

Mit diesem Online-Kurs werfe ich dich in 50 Rennsituationen, in denen du entscheiden musst, was zu tun ist. Nachdem du deine Antwort abgegeben hast, erläutere ich dir, welche der Möglichkeiten aus meiner Sicht die beste gewesen wäre und warum. Dadurch schulst du deine Rennintelligenz und kannst in deinen zukünftigen Rennen bessere Entscheidungen treffen. So erzielst du mit der Pace, die du dir im Training durch Setuparbeit und Trainingsrunden erarbeitet hast, das bestmögliche Rennergebnis. Außerdem sammelst du in jeder Situation je nach gegebener Antwort Punkte und bekommst am Schluss eine Auswertung in Form deines persönlichen "Renn-IQ".


Dieser Kurs enthält:
  • 50 Rennsituationen
  • 100 Videos
  • Weitere Materialien

Geschenk
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Trailer
In diesem kurzen Video kannst du dir einen ersten Eindruck vom Online-Kurs verschaffen:

Course plan

Herzlich Willkommen! Los geht's....
Streckenübersicht
#1: Im Startgetümmel am Nürburgring - Teil 1
#2: Im Startgetümmel am Nürburgring - Teil 2
#3: Im Startgetümmel am Nürburgring - Teil 3
#4: Im Startgetümmel am Nürburgring - Teil 4
#5: Leichter Positionsgewinn in Silverstone
#6: Start verschlafen in Watkins Glen
#7: Überrundung kurz vorm Boxenstopp in Silverstone
#8: Überrundung droht in Spa
#9: Startaction in Zolder Teil 1
#10: Startaction in Zolder Teil 2
#11: Zweikampf kurz vorm Boxenstopp in Le Mans
#12: Im Verkehr unter Druck in Laguna Seca
#13: Attacke des Gegners am Start in Zolder
#14: Im Pulk in Watkins Glen
#15: Überrundung 3 Runden vor Schluss in Silverstone
#16: Start in Suzuka im Ferrari GT3
#17: Überrundung in Le Mans
#18: Zweikampf in Road America - Teil 1
#19: Zweikampf in Road America - Teil 2
#20: Mehrkampf in der ersten Schikane
#21: Taktischer Parallelflug am Nürburgring
#22: Kurz nach dem Boxenstopp in Silverstone
#23: Positionskämpfe kurz vor Schluss
#24: Kampf um P2 in der letzten Runde in Watkins Glen
#25: Fliegender Start in Imola
#26: Vierkampf bei Nacht in Le Mans - Teil 1
#27: Vierkampf in Le Mans bei Nacht - Teil 2
#28: Vierkampf in Le Mans bei Nacht - Teil 3
#29: Vierkampf in Le Mans bei Nacht - Teil 4
#30: Qualifikationslauf zur Porsche Weltmeisterschaft
#31: Harter Fight am Nürburgring - Teil 1
#32: Harter Fight am Nürburgring - Teil 2
#33: Windschattenduell am Start - Teil 1
#34: Windschattenduell am Start - Teil 2
#35: Im Getümmel in Watkins Glen - Teil 1
#36: Im Getümmel in Watkins Glen - Teil 2
#37: Im Getümmel in Watkins Glen - Teil 3
#38: Im Getümmel in Watkins Glen - Teil 4
#39: Dreikampf bei Überrundungen in Silverstone
#40: Start in Monza
#41: Start verschlafen in Zolder
#42: Verteidigung kurz vor Rennende in Silverstone
#43: Wenn zwei sich streiten...in Road America
#44: Taktische Entscheidung am Nürburgring
#45: Mehrkampf in Monza - Teil 1
#46: Mehrkampf in Monza - Teil 2
#47: Duell inklusive Überrundungen in Silverstone
#48: Start am Nürburgring
#49: Rad-an-Rad-Duell um den Sieg in der letzten Runde in Silverstone Teil 1
#50: Rad-an-Rad-Duell um den Sieg in der letzten Runde in Silverstone Teil 2
Auswertung
Abschluss